ในสภาพแวดล้อมการผลิต เมื่อรถยกเสีย การใช้ขั้นตอนการล็อค/แท็กเอาต์อย่างเหมาะสมจะทำให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์สามารถซ่อมแซมได้อย่างปลอดภัยและป้องกันอุบัติเหตุได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ในบทความนี้ เราจะแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าขั้นตอนการล็อครถยกและแท็กเอาต์ของบริษัทของคุณเป็นไปตามข้อบังคับของ OSHA หรือไม่ และหากไม่เป็นเช่นนั้น จะแก้ไขสถานการณ์อย่างไร
เหตุใดจึงต้องสร้างขั้นตอนการล็อกเอาต์/แท็กเอาต์
เมื่ออุปกรณ์เริ่มทำงานโดยไม่คาดคิด อาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บสาหัส การตัดแขนขา หรือแม้กระทั่งการเสียชีวิตได้- ซึ่งเป็นสาเหตุที่สำนักงานความปลอดภัยและอาชีวอนามัยและอาชีวอนามัยของสหรัฐอเมริกา (OSHA) กำหนดให้เจ้าของอุปกรณ์ต้องจัดทำขั้นตอนการล็อกเอาต์/แท็กเอาต์ ชุดขั้นตอนการล็อกเอาต์/แท็กเอาต์ที่ชัดเจนและรัดกุมจะช่วยปกป้องพนักงานทั่วทั้งไซต์งาน เช่นเดียวกับผู้ที่ทำงานกับเครื่องจักรที่ชำรุด น่าเสียดายที่แนวทางปฏิบัติในการล็อกเอาต์/แท็กเอาต์ที่ไม่เหมาะสมได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งในการละเมิดที่พบบ่อยที่สุดสิบอันดับแรกของ OSHA ทุกปี
ข้อกำหนดการล็อค/แท็กเอาต์ของสำนักงานความปลอดภัยและอาชีวอนามัย (OSHA) ของสหรัฐอเมริกามีอะไรบ้าง
หมายเหตุ: ข้อมูลต่อไปนี้ให้ภาพรวมของข้อกำหนด OSHA เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณศึกษามาตรฐาน OSHA 1910.147 และ 1910.333 OSHA กำหนด:
"ชิ้นส่วนที่มีไฟฟ้าซึ่งคนงานอาจสัมผัสได้ต้องถูกเลิก-รับพลังงานก่อนที่คนงานจะปฏิบัติงานกับพวกเขาหรือในบริเวณใกล้เคียง ขั้นตอนการลด-การเพิ่มพลังงานที่ปลอดภัยจะต้องได้รับการกำหนดก่อนที่จะ-วงจรหรืออุปกรณ์จ่ายพลังงาน
วงจรและอุปกรณ์ที่จะใช้งานจะต้องตัดการเชื่อมต่อจากแหล่งพลังงานทั้งหมด อุปกรณ์วงจรควบคุม (เช่น ปุ่มกด- สวิตช์เลือก และอินเทอร์ล็อค) จะต้องไม่ใช่วิธีเดียวในการลด-วงจรหรืออุปกรณ์จ่ายไฟ
พลังงานไฟฟ้าที่สะสมไว้ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อบุคคลจะต้องถูกปล่อยออกมา ในกรณีที่พลังงานไฟฟ้าที่เก็บไว้อาจเป็นอันตรายต่อบุคคล จะต้องคายประจุตัวเก็บประจุออก และส่วนประกอบที่มีความจุสูง-จะต้องลัดวงจร-และต่อสายดิน
จะต้องติดตั้งอุปกรณ์ล็อค... เพื่อป้องกันไม่ให้บุคลากรใช้งานอุปกรณ์ที่ถอดออกโดยไม่ต้องใช้แรงหรือเครื่องมือมากเกินไป
ป้ายคำเตือนจะต้องมีข้อความห้ามการทำงานของอุปกรณ์ตัดการเชื่อมต่อโดยไม่ได้รับอนุญาต และการถอดฉลากโดยไม่ได้รับอนุญาต
นายจ้างจะต้องเก็บสำเนาของขั้นตอนนี้ไว้เป็นลายลักษณ์อักษร… และจะต้องจัดให้มีการตรวจสอบโดยลูกจ้าง ผู้ช่วยรัฐมนตรีกระทรวงแรงงาน และผู้แทนที่ได้รับมอบอำนาจ”
โปรดทราบและหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการล็อกเอาต์/แท็กเอาต์ทั่วไปทั้งสามประการนี้
1. การถอดกุญแจรถยกออกเพียงอย่างเดียวนั้นไม่เพียงพอ-การถอดกุญแจรถออกเพียงอย่างเดียวไม่ถือเป็นการล็อครถยก (และไม่ต้องใช้อุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกัน) ต้องถอดแหล่งจ่ายไฟออกและปล่อยพลังงานที่เก็บไว้ออกไป การไม่ล็อกและปล่อยรถยกอย่างเหมาะสมส่งผลให้ผู้ปฏิบัติงานและช่างเทคนิคได้รับบาดเจ็บสาหัส
2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพนักงานได้รับแจ้ง - การฝึกอบรมพนักงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเป็นสิ่งสำคัญ เพื่อให้สามารถระบุแหล่งพลังงานที่เป็นอันตราย และรู้ว่าจะหาขั้นตอนการปิด/แท็กเอาต์ได้ที่ไหน การฝึกอบรมด้านเอกสาร ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสมาชิกในทีมรู้ว่าควรปรึกษาใคร และจะขอความช่วยเหลือได้ที่ไหนหากเกิดปัญหา และจัดการฝึกอบรมเพื่อทบทวนความรู้เป็นประจำ
3. อย่า 'ตั้งค่าและลืม' – ตรวจสอบขั้นตอนการล็อกเอาต์/แท็กเอาต์อย่างน้อยปีละครั้ง ดำเนินการตรวจสอบ ขอคำติชมจากเจ้าหน้าที่ และอัปเดตเอกสารหรือจัดให้มีการฝึกอบรมเพื่อทบทวนความรู้ตามความจำเป็น
ตัวอย่างขั้นตอนการล็อกเอาท์/แท็กเอาท์ของรถยก
ต่อไปนี้เป็นตัวอย่างของขั้นตอนการล็อกเอาต์/แท็กเอาต์สำหรับการอ้างอิงของคุณ ขั้นตอนจริงควรได้รับการปรับให้เหมาะกับงานและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องโดยเฉพาะ สำหรับคำจำกัดความ ข้อยกเว้น และข้อกำหนด โปรดดูมาตรฐาน Occupational Safety and Health Administration (OSHA) ของสหรัฐอเมริกา 29 CFR 1910.333 และ 1910.147
ขั้นตอนที่ 1: แจ้งพนักงานทุกคนเกี่ยวกับกะที่ได้รับผลกระทบจากความล้มเหลวของอุปกรณ์
ขั้นตอนที่ 2: ปิดอุปกรณ์ (รวมคำแนะนำทีละขั้นตอน-ในขั้นตอนการทำงาน) และถอดแหล่งจ่ายไฟทั้งหมดออก
ขั้นตอนที่ 3: ติดอุปกรณ์ล็อคและแสดงป้ายอธิบายว่าเหตุใดรถยกจึงไม่ให้บริการ และจะต้องติดต่อใครในกรณีที่มีข้อสงสัย
ขั้นตอนที่ 4: ปล่อยพลังงานที่เหลืออยู่ (เช่น ตัวเก็บประจุแบบคายประจุ)
ขั้นตอนที่ 5: พยายามสตาร์ทอุปกรณ์เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ถูกปิดการใช้งานโดยสมบูรณ์
ขั้นตอนที่ 6: ดำเนินการซ่อมแซมโดยบุคลากรที่ได้รับอนุญาต
ขั้นตอนที่ 7: ทำตามขั้นตอนข้างต้นในลำดับย้อนกลับเพื่อคืนอุปกรณ์ให้เข้ารับบริการ
HiLink เป็นผู้เชี่ยวชาญ-โซลูชันแท็กเอาต์ล็อกเอาต์เพื่อความปลอดภัยแบบครบวงจรของคุณ!
